سيارة إسعاف Iveco ALS وحدة العناية المركزة المتقدمة

سيارة إسعاف Iveco ALS وحدة العناية المركزة المتقدمة

تفاصيل
يتم وضع سيارة إسعاف Iveco Daily Monitoring (Diesel National VI, MT) كمركبة نقل طبية للمراقبة الحضرية. من خلال الجمع بين المحرك الكهربائي النقي وتصميم المقصورة الذي يبلغ 2930 مم × 1750 مم × 1850 مم، فهو مناسب لرعاية الطوارئ في المستشفيات، والنقل بين -المستشفيات، واستخدام سيارات الإسعاف الحضرية عالية التردد.
تصنيف المنتج
سيارة إسعاف وحدة العناية المركزة
Share to
إرسال التحقيق
الوصف
معلمات التقنية

تعد شركة Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لسيارات الإسعاف iveco als المتقدمة في الصين. إذا كنت تريد بيع أحدث سيارة إسعاف icu المتقدمة من شركة iveco als المصنوعة في الصين بالجملة، فنحن نرحب بك للحصول على عرض أسعار من مصنعنا. جميع المنتجات المخصصة ومنتجات OEM ذات جودة عالية وأسعار تنافسية.

 

إن سيارة الإسعاف Iveco ALS Advanced ICU هي نسخة معدلة من طراز Iveco Daily. تتميز بمحرك ديزل F1A، ونظام أمان نشط وسلبي شامل، وسرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة. باستخدام تقنية Bosch 9.0 ABS+EBD، فإنه يكتشف ويحلل ظروف الطريق بشكل فعال، ويضبط اتجاه السيارة وفقًا لذلك. من خلال استخدام صفائح فولاذ البورون الرائدة محليًا، فإنها تتميز بهيكل مصبوب -عالي الصلابة مكون من قطعة واحدة- مع عوارض متقاطعة متعددة لزيادة القوة. يضمن مركز الجاذبية المنخفض والاستقرار المعزز سلامة السائق بشكل فعال. إن المقصورة الطبية الواسعة والمصممة بشكل عقلاني، جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا تعديل المركبات الطبية المحلية الرائدة، تجعلها مناسبة لمختلف المستشفيات ومراكز الطوارئ، وهي مثالية بشكل خاص لنقل المرضى ورعاية الطوارئ في المناطق الحضرية.
تم تصميم تصميم المقصورة الطبية في السيارة لسيناريوهات النقل للعناية المركزة. تبلغ أبعاد المقصورة الطبية حوالي 2930 مم × 1750 مم × 1850 مم، مما يسهل الترتيب المنسق للنقالات وإمدادات الأكسجين والأجهزة الكهربائية وأنظمة التخزين.
يغطي تكوين السيارة الوحدات الرئيسية مثل التحذير الخارجي، ومرافق الإنقاذ، ونظام إمداد الأكسجين، والنظام الكهربائي، ودوران الهواء والتخزين الداخلي، مما يمكّن المستشفيات ومراكز الطوارئ من تنفيذ عمليات نقل المرضى والإنقاذ في حالات الطوارئ في المناطق الحضرية وأعمال النقل الطبي الروتينية.
يمكن أن تؤدي إضافة أجهزة تنقية الضغط السلبي، أو نقالات المجارف، أو نقالات السلالم، أو الخطوات المساعدة للصعود والنزول من المركبات وفقًا للسيناريوهات الفعلية إلى تعزيز القدرة على التكيف مع الوقاية الخاصة من العدوى ومكافحتها، والتعامل المعقد، وسيناريوهات النقل عالية التردد.

eb5cad57b0c7059f6fe0afb8ddca1e28

 

47b26a128074cf6c28069808e0fda92e
3275f2116c9b340d3d7e341f9b591957
8612779e3b107e3f129a7ab78eb85906
c415b49e0a4546d2c07a48736c035444

 

مزايانا

 

  • تعتمد سيارة الإسعاف Iveco ALS Advanced ICU (الديزل، معيار الانبعاثات الصيني VI، MT) على منصة هيكل معدلة وتتميز بتصميم جسم 5495 مم × 2011 مم × 2740 مم، مما يوفر أساسًا فضائيًا أكثر اكتمالًا لنقل العناية المركزة.
  • تبلغ أبعاد المقصورة الطبية حوالي 2930 ملم × 1750 ملم × 1850 ملم، مما يسمح بتقسيم النقالات وإمدادات الأكسجين والأجهزة الكهربائية ووحدات التخزين.
  • تم تجهيز السيارة بالكامل بأضواء تحذيرية، وأضواء وامضة، وعلامات عاكسة، والتي يمكن أن تعزز الرؤية والتأثير التحذيري لسيارة إسعاف المراقبة Iveco Daily (ديزل China VI، MT) في بيئات الطرق المعقدة.
  • مع سرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة، فإنها توازن بين كفاءة التنقل في المناطق الحضرية ومتطلبات النقل في حالات الطوارئ في الوقت المناسب.
  • تعتمد سيارة الإسعاف Iveco ALS Advanced ICU (الديزل، معيار الانبعاثات الصيني VI، MT) على منصة هيكل معدلة. بفضل تصميم الهيكل الذي يبلغ 5495 ملم × 2011 ملم × 2740 ملم، فإنه يوفر أساسًا أكثر اكتمالًا لمساحة نقل العناية المركزة ويشكل حلول تسليم متميزة بناءً على التكوين المحدد للهيكل.

 

التعليمات

 

س: ما هو الفرق الأساسي بين سيارة الإسعاف "ALS Advanced ICU" وسيارة الإسعاف القياسية لوحدة العناية المركزة؟

ج: تركز سيارة الإسعاف القياسية في وحدة العناية المركزة على النقل للعناية المركزة، بينما يضيف إصدار ALS (دعم الحياة المتقدم) إمكانية دعم الحياة المتقدمة الكاملة قبل المستشفى{{0}. تتضمن الميزات المحددة مضخات التسريب ذات القنوات المزدوجة، وجهاز مراقبة/مزيل الرجفان ذو 12 سلكًا، وموجات فوق صوتية محمولة اختيارية، ونظام إدارة خزانة الأدوية النشط، وممر عمل لاثنين من المسعفين للعمل في وقت واحد. يعد إصدار ALS مناسبًا بشكل أفضل لأطباء الطوارئ أو المسعفين الطبيين المتقدمين لتنفيذ الإجراءات في مكان الحادث - مثل التنبيب، أو وضع الخط المركزي، أو تخفيف الضغط على الصدر - بدلاً من مجرد دعم المريض أثناء النقل.

س: تتطلب معدات ALS المزيد من الطاقة - كيف يتم ضمان الموثوقية؟

ج: مولد التيار المتردد ذو الخرج العالي- من شركة إيفيكو مع بطارية الهيكل، ومولدان كهربائيان ثانويان إضافيان متصلان بالتوازي (مخصصان لحجرة المريض)، وبنك بطارية LiFePO- ذو سعة كبيرة -مقترن بعاكس موجة جيبية نقية عالي الطاقة- في الحجرة. تتم أيضًا إضافة UPS عبر الإنترنت لتوفير طاقة انقطاع -صفرية عند التبديل بين مصادر الطاقة - مما يمنع إعادة ضبط جهاز المراقبة أو مضخة التسريب. حتى مع إيقاف تشغيل المحرك، يمكن تشغيل معدات ALS الكاملة لفترة طويلة.

س: ما هي تكوينات الغاز والشفط اللازمة لدعم الحياة المتقدم؟

ج: يتضمن التكوين القياسي عدة أسطوانات أكسجين كبيرة، متصلة عبر مشعب التحويل التلقائي الذي يقوم بالتبديل بين الأسطوانات الأولية والاحتياطية دون تدخل يدوي. تم تركيب نظام تفريغ طبي مخصص: مضخة تفريغ كهربائية مركزية تغذي عدة محطات شفط بجانب السرير لإدارة مجرى الهواء بعد التنبيب أو تصريف أنبوب الصدر. يتم أيضًا توفير وحدة شفط هوائية محمولة كنسخة احتياطية. جميع الخطوط مرمزة بالألوان-(أبيض للأكسجين، أصفر للشفط) مع موصلات سريعة ذاتية الغلق-.

س: كيف يتم تحسين مقصورة المريض لسير عمل فريق ALS وإدارة الأدوية؟

ج: يتمحور التصميم حول -عملية متزامنة لشخصين: ممرات واسعة بما يكفي على جانبي النقالة، مع إمكانية قلب -مقعد الطاقم للأسفل على كل جانب. يقع برج المعدات الرئيسي على الجانب الأيمن للمريض في نهاية الرأس، ويشتمل على شاشة وجهاز تهوية ومضخات تسريب وجهاز الموجات فوق الصوتية. يتميز الجانب الأيسر بخزانة أدوية معيارية مع-أدراج قابلة للسحب ونظام تتبع اختياري (تسجيل وقت الوصول والكميات المتبقية). يتم تركيب ضوء الإجراء (تركيز قابل للتعديل) فوق منطقة الرأس للتنبيب أو وضع الخط المركزي.

س: يضيف تحويل ALS وزنًا كبيرًا - كيف يؤثر ذلك على ثبات القيادة؟

ج: يضيف إصدار Iveco ALS قدرًا كبيرًا من وزن المعدات بما يتجاوز سيارة إسعاف وحدة العناية المركزة القياسية (مولدات ثانوية مزدوجة، بطاريات إضافية، أسطوانات أكسجين متعددة، مضخة تفريغ كهربائية، وما إلى ذلك). للحفاظ على ثبات الفرامل والتعليق عند الحمل الكامل، نقوم بتنفيذ الإجراءات التالية:
نوابض هوائية مساعدة (ليست نظام تعليق هوائي كامل) على المحور الخلفي، مع إمكانية تعديل الضغط يدوياً للحفاظ على مستوى السيارة.
تمت ترقية الفرامل الأمامية إلى-أقراص مهواة عالية الأداء، ووسادات فرامل خلفية ذات معامل احتكاك أعلى.
يتم أيضًا إجراء معايرة توزيع وزن العجلات الأربع-، مما يضمن بقاء اختلافات حمل المحور الأيمن الأيسر ضمن نطاق معقول. يمكن للعملاء طلب تقرير تحميل المحور بعد التحويل.

 

 

معلمات المنتج

 

حدود

محتوى

اسم المنتج

سيارة إسعاف Iveco ALS Advanced ICU (ديزل، معايير الانبعاثات الصينية VI، MT)

نموذج المنتج

روي 5040XJH6DP

الحد الأقصى للكتلة الإجمالية

4000 كجم

قاعدة العجلات

3300 ملم

أبعاد المركبة (الطول × العرض × الارتفاع)

5495 ملم × 2011 ملم × 2740 ملم

أبعاد الكبسولة الطبية (الطول × العرض × الارتفاع)

2930 مم × 1750 مم × 1850 مم

زاوية الاقتراب/المغادرة

17 درجة/17 درجة

السرعة القصوى

130 كم/ساعة

نموذج المحرك

F1AE8481G

إزاحة المحرك

1.994L

القوة المقدرة

107 كيلو واط

سعة خزان الوقود

80L

الحد الأدنى من الخلوص الأرضي

175 ملم

 

الوسم : سيارة إسعاف iveco als المتقدمة للعناية المركزة، الصين مصنعي سيارات إسعاف iveco als المتقدمة للعناية المركزة والموردين والمصنع

إرسال التحقيق
طلب عرض أسعار

يمكنك إما الاتصال بنا عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني أو النموذج عبر الإنترنت أدناه. سيتصل بك المتخصص لدينا قريبًا.